Beschreibung
Unser Stator bringt von JEDEM CR500-Motorbau Vorteile aus 2 Blickwinkeln:
- SPARK ENERGIE – Dieser Stator ist die leistungsstärkste CR500-Einheit auf dem Markt mit mehr als doppelt so viel Funkenenergie wie der OEM-Stator an der Kerze. Diese hohe Leistungsdichte sorgt für einen überragenden Zündfunken bei höchstem Verbrennungsdruck, erleichtert das Starten und ermöglicht es Ihnen, den Motor im unteren Drehzahlbereich zu betreiben und trotzdem die Zündkerze zu zünden, was ein Abwürgen verhindert.
- STATISCHES TIMING – Faraday bietet die Möglichkeit, das statische Timing von -7* bis +7* genau einzustellen. Dieser weite Bereich ermöglicht es Ihnen, den Zündzeitpunkt speziell auf Ihre Motorkonstruktion, Ihren Fahrstil und Ihre Kraftstoffwahl abzustimmen. Stellen Sie die Statorplatte so ein, dass Ihr Motor im unteren/mittleren, mittleren/oberen oder oberen/überdrehten Drehzahlbereich Leistung aufbaut.
Mit MSV Racing’s CR500 Faraday Stator, der den stärksten Zündfunken und die breiteste Palette von Leistungsband Abstimmbarkeit von JEDEM einzelnen CR500 Teil, das Sie kaufen können, ist dies ein weiteres Muss Teil für jeden OEM bis zu maximalen Aufwand CR500 Motor bauen!
Sichere Anwendung mit OEM und Vortex 10x CDl’ s
Zusätzliche Informationen
| Gewicht | 1 lbs |
|---|---|
| Größe | 12 × 8 × 4 in |
| Make/Brand | |
| Model |
Justin –
Cold starting is much improved, no longer requires the typical CR500 cold starting routine. Hot starting is a lot more consistent… usually starts in 1 kick. In comparison, I’d say that it’s now no harder to start than my 99 KX250, it just takes a little heavier foot. As far as timing, I’ve tried the -3* (stock) and -6* settings. The -6* is a definite improvement over stock for sand riding, with better top end and higher over-rev. Overall, I’m very pleased with my purchase and will eventually buy another one for my 87 500.
Jake (store manager) –
This new stator has much improved the first initial startup of my Outlaw 500 Kart. I am very happy with the extra power it gives on bottom end and carries throughout the mid and the top end. It also helps the kart stay running while idling in neutral. The motor sounds crisper and meaner, with this stator. The all-around performance of it is top notch, and I highly recommend it. It is one of the biggest benefits to the CR 500 motor that money can buy!
Using it at -3* right now, but still want to go more because I can’t keep front end down.”