Beschreibung
Das OptiFlosm KX500 “phi” HV Laufrad, ein weiteres Must-Have für den KX500 Motor
Es gibt nur 3 Möglichkeiten, Ihrem KX500 zusätzliche Kühlung zu verschaffen:
- Vergrößerung des vorderen Kühlerbereichs. Das wird in den engen Grenzen der KX500-Kühlerabdeckungen nicht passieren und dickere Kühler verzögern das Unvermeidliche nur geringfügig
- Kühlerer Luftstrom durch den Kühler.Dies hängt ausschließlich von der Lufttemperatur ab, in der Sie fahren.
- Mehr Kühlmittelfluss. Hier wirkt das “phi” High Volume KX500 Laufrad von MSV Racing seine Magie!
Strenge Tests auf dem Prüfstand und in realen MX-Rennen haben die Leistung des MSV Racing “phi”-Laufrads bestätigt. Gefertigt aus 7075 T6-511 Aluminium für Langlebigkeit und Stress Widerstand, das “phi” Laufrad verbessert Ihre KX500 H2O Kühlung und Pumpleistung über OEM, Frank ‘s MX, und AS3 dramatisch und dominiert die Konkurrenz!
Die “phi”-Laufradschaufeln der KX500 wurden am Computer unter Verwendung der Proportionen des “Goldenen Schnitts” auf der Grundlage des H2O-Pumpengehäuses der KX500 konstruiert. Dies ist zusätzlich zu den engeren Toleranzen zwischen Laufrad und Gehäuse bieten
+1,2 durchschnittliche GPM mehr Kühlmitteldurchfluss. Diese Erhöhung des Durchflusses verkürzt die Zykluszeit zwischen Motor und Kühler und ermöglicht eine schnellere Wärmeabfuhr, wodurch die Kopf- und Kühlmitteltemperaturen um bis zu 18*F gesenkt werden, wenn Sie sie am meisten brauchen!
Denken Sie daran: Leistung/Drehzahl = Wärme. Der Schlüssel zum Aufbau und zur Aufrechterhaltung einer maximalen Motorleistung liegt darin, den Motor vor Überhitzung zu schützen. Je effizienter das Kühlsystem des Motors ist, desto mehr Hitze (Pferdestärken) kann er vertragen.
Egal, ob Sie Outlaw Karts, GNCC, Hill Climb, Sand Drags, SuperMoto oder MX fahren. Sie fahren enge Singletracks, Sanddünen oder lieben einfach nur die neueste KX500 Laufradverbesserung. Vertrauen Sie auf den “phi” Impeller von MSV Racing, der Sie an die Spitze des Feldes bringt!
(Schauen Sie sich die Daten an. Keine andere KX500-Teilefirma wird Ihnen den Beweis liefern, dass sie die beste ist. Das ist der Weg von MSV Racing!)
(Mino, Frank’s MX und AS3 haben das gleiche überdimensionierte K500-Laufrad mit Distanzstück)
Hinweis* Um eine einfache Installation zu gewährleisten, wird jedes Laufrad mit einem H2O-Pumpenabdeckungsdichtungssatz für eine reibungslose Installation geliefert.
Zusätzliche Informationen
| Gewicht | .050 lbs |
|---|---|
| Größe | 4 × 4 × 4 in |
| Make/Brand | |
| Model | |
| Color | Natural Aluminum |
| Material | 5054 T651 Aluminum |
tribalbc (store manager) –
Put this on my kx500 snowbike. Very impressed!! Saw a temp difference of 40 to 50
Douglass B. (Verifizierter Besitzer) –
Jason’s Impeller design keeps both my CR500 and KX500 cool in the AZ Deserts. A temp gun on the radiators shows a considerable cooling over stock.
Ursilly (store manager) –
I received the package quickly. impeller definitely makes the bike run noticeably cooler!
freundlichertaxifahrer (store manager) –
Top-notch part, offering great tuning at a fair price.
Doug Haas (Verifizierter Besitzer) –
Price was good and competitive.
Doug Haas (store manager) –
Jason, finally got around to starting my KX500 with your precision machined high flow impeller. I did not measure the flow rate of the cooling system with your impeller, but from looking in the radiator with the engine running I can see it does have significantly more flow (turbulence in the radiator) over the stocker. It’s almost like a “tempest in a teapot”. Based on that perception and measuring the clearances to the impeller housing with your impeller and the stocker, it is easy to conclude your impeller will flow more coolant and cavitate less than the stocker. From a visual comparison of the two impellers yours is more “hydrodynamically” designed, the machining is excellent and the visual appearance is outstanding over the stocker. It is a shame that a part this good is going to be covered up by the impeller housing. When the weather clears up and my surgery heals I will be doing some extended radiator temperature testing. Really good work!!
Mike Weir (store manager) –
My thoughts on the impeller after testing on my Super Moto and both my Land Speed bikes is that NOTHING cools better than the MSV Racing PHI impeller… 2 miles, 5th gear pinned… high port timing… Zero overheating and I’ve been running without shrouds. The harder you push your bike the more you need it..
Brock Chandler (Verifizierter Besitzer) –
amazing stats on this, cant wait to put it to the test.
Steve Williams (Verifizierter Besitzer) –
Great craftsmanship.
JEFFREY F. (Verifizierter Besitzer) –
Great piece for you KX500